台風１９号サーフィン１日目 磯ノ浦

朝、4時半起床し、僕は海へ。

息子とかおちゃんはだんじりの引き出しへ。

先週に続き、今週も台風スウェルが届いていました。

ビーチでは、オバケセットが頭。

「キャパオーバー？」とふと頭によぎりましたが、少しだけでもサーフィンしようと思って磯ノ浦Ｄへ。

先に海に入っているはずの丸氏は、タイヤがパンクして、まだ海にいない...

意外と海に入ってみると、大きすぎず丁度いい具合。


ムネカタ！


だんじり祭りの影響なのか、サーファーも少なめで。


いきなり１本目から50ｍライド！なんだか今日は調子よさそうです。


パドルでもどると丁度セットが！これまた50mライド！


このペースで乗ると丸氏が到着するまでに体力がなくなりそう。

そして、丸氏登場。

波をシェアしながらサーフィン。

ロングライディングで爽快でした。


しかし、この後は、次第にセット間隔がなが～くなって、

潮が満ちて、波が割れずらくなり...

20分間隔でやってくるオバケセットのみがやっと乗れるのみ。

テイフオフできると、目の前には綺麗なショルダーが！

あとは必死で波の上下を走るのみ。

あ～気持ちいい！

昼からは、だんじり祭りをTa2が引いているので、帰宅としました。

週末サーフィン、連続できていますが、来週もサーフィンできるといいですね。

Mandara the Dark Crystal

最近、久しぶりにサーフボードが欲しくなってきました。

今、1番興味深いサーフボード。

Mandaraのニューモデル？

ノーズをぶっ切ったようなデザイン、

フィンはMini finまたはフィンレス。

テイクオフ〜レールをセットしてターン、カットバックぎみにドリフトまたは360°

そんな事が出来るサーフボード。

よく似たモデルでファイブフィンのFCSが備わってるDouble Rainbowの方が

ミニフィンだけでなく、トライにもクワッドにも色々楽しめそうだから、無難でしょうか？

しかし、マンダラのカスタムオーダーは半年待ち、いいストックボードに出会えることを楽しみに。

買うまで、あれこれ考えてるのが、楽しんですよ〜。

ダイハツ ウェイク

低燃費かつ車内も広い、サーフィンに行くのにも良さそうな軽自動車が11月に発売されますよ。

ダイハツ ウェイク！

燃費は、25km/lはあるとの噂。

あと気になるのは、

車内にロングボードが積載できるのか？

積載できれば、かなり人気がでそうですね。

http://m.daihatsu.co.jp/ultraspace/

ウェイクも良さそうだけど、

マッドマスターも市販してほいなぁ。

How to skateboard a small bowl

まるでコンクリートの波でサーフィン！

カービング(フロントを浮かさずに滑る)

英語ですが、ボウルの滑り方、参考になりますね！

コーピングの下だけでもサーフィンライクで十分楽しいですが、

コーピングをグランドできれば、リッピングと同じ爽快感です。

台風19号波予想

台風18号と同じようなコースをとおりそうですね。

磯ノ浦では、金曜日くらいからうねりが届き、三連休楽しめそうですよ。

土曜は天気もよく、爽快なサーフィンできそうですね。

日曜日、月曜日はさらにサイズアップ、

アソコでもいい波が立つかも。

がっ、18号でも、湘南でサーファーが流されたとか…

くれぐれも事故のないように楽しみましょう！

台風18号スウェル2日目

朝一、磯ノ浦、自分の技量オーバーになると思っていたら、

サイズアップが遅れているようでハラムネ〜頭オーバー。

自分でもギリ楽しめるサイズっぽい。

的確に波を当てるのも難しいですね。

丸氏撮影

海に行っていた丸氏から波の写真が届きましたが、

いい波だけど、自分にはでか過ぎです。

泉州地区はだんじり試験びき

そして、１８号と同じ予定コースの台風19号が発生しましたね。

次の週末も波がありそうですよ。

しかも、泉州地区はだんじり祭りなんで、磯ノ浦もサーファー少な目じゃないでしょうか？

台風18号スウェル1日目

前日の深酒の為、ゆっくり起床し、磯ノ浦Dへ。

10時〜13時までのワンラウンドしてきました。

セットは台風らしく、しっかりしたうねりです。

セット間隔も長いので、ゲッティングアウトも楽チン。

基本、ハラムネ。 オフショア北東の風が少しきつめで、30分感覚でくるお化けセットは、頭アンダー。

ひかれそうでこわ～

少しビビり、頭サイズは、波残ってましたがチャージしませんでした。

ちょうどいいかんじのムネくらいの波！

波の斜面に緊張しながら、テイクオフ！

目の前には、切り立ったショルダー、まずは軽くボトムターン。

そして、崩れるセクション。(いい波ならホレホレセクション)

フローターぎみに当て込んで、セクション乗り越え、滑走。

深めのボトムターンをして、トップターン。

緩めのボトムターンからカットバック、自分のスプレーが見れて、感動しました。少量ですがね。

波がダラダラとなってくるので、ゆったりと波に乗って。

最後に、プルアウト。

記憶にこんなライディングが残ってます。

緊張と快感ですね。

テイクオフオフのパドルパワーがなくなって終了。

7、8本だけ？も？波に乗れて満足しました。

毎週サーフィンできてます、明日もありそうだけど、デカそうですね。

18号に続いて、19号も発生しましたね。